Nº |
PARTICIPANTE |
PREGUNTA |
RESPUESTA |
| 1. |
Flores Anglas |
¿Seguirá siendo rentable la conversión en futuros años, si se sabe que futuras extracciones costará mas el uso del gas? |
El precio del gas natural no esta afecto al Impuesto Selectivo al Consumo y no se espera que habrán variaciones significativas en el costo por razones de los contratos de Transporte y Distribución. |
| 2. |
Flores |
¿Qué pasaría si llega a haber escasez de gas y los vehículos convertidos no tengan abastecimiento, se puede revertir la instalación, así no causar daño financiero? |
Las reservas probadas en los lotes 56 y 88 alcanzan 8.79 TCF, La duración de las reservas va a depender de como crezca la demanda y de los nuevos descubrimientos en otros pozos y si se continúa con los planes de exploración se descubrirán nuevos yacimientos que aseguren el abastecimiento. |
| 3. |
Juan Altuna |
¿Por qué tengo que bajar del auto cuando llenan el tanque con GNV? |
Por razones de seguridad. Igual medida existe para recargar combustibles líquidos y GLP. |
| 4. |
Rosalía |
¿En que tiempo el GN llegará a las clases populares y el costo de la instalación estará dentro de la economía de la familia peruana? |
Entiendo que se refiere a instalaciones a los domicilios, si así fuera ya se empezó a utilizar tubería P-Al-P que es más económica y eso reducirá los costos. |
| 5. |
Ricardo Morales |
¿Se puede generalizar el uso de GNV en todos los vehículos (4x4)? |
Si es posible con el equipo adecuado. |
| 6. |
Francisco Villa |
¿Por qué se tendría que exportar gas? ¿Por qué no dar prioridad al mercado interno y desarrollarlo tanto en GNV, domicilio, industria, etc.? |
Existe un contrato para exportar 4 trillones de pies cúbicos durante 20 años. Eso no hace que vaya a faltar gas en el mercado interno. |
| 7. |
Eduardo Leiva |
Represento una empresa que instala motores gasolineros importados en reemplazo de los motores D2, siguiendo la norma 3R, ¿Cuál es el equipo mas adecuado para el GNV? |
El motor mas adecuado para ser convertido a GNV es el motor a gasolina. |
| 8. |
Jesús Quijano |
¿Qué va a pasar cuando se acaben las reservas de Camisea, de donde van a abastecer los gasoductos y cuáles son las perspectivas de descubrimiento de “nuevas Camiseas”? |
Hoy ya se tienen descubrimientos de nuevas reservas en los lotes 57 y 58 operados por Repsol y Petrobras por 4 trillones y se espera que conforme se hagan más perforaciones el volumen de reservas se incremente. |
| 9. |
Gala |
¿En el futuro se podrían construir más city gate en el Perú para distribuir más? |
Si, en la medida que los gasoductos a Marcona en Ica y el gasoducto Andino del Sur de Kuntur entren en operación. |
| 10. |
Antonio Lúcar Coronado |
¿Empresa acreditada para estudiar instalación de GNV? |
El Tecsup, la UNI, Sencico y Senati. |
| 11. |
Sotomayor Sotomayor |
¿Los proyectos para la implementación de una estación pueden presentarse en el marco del SNIP, teniendo en cuenta que la estación se encontraría en un predio perteneciente al estado? ¿En ese caso, ante quien se presenta el proyecto, a Osinergmin o Proinversión? |
La reglamentación vigente especifica que se presenta al MEM y ella los deriva a Osinergmin para su revisión y aprobación |
| 12. |
Ayala Gutiérrez |
¿Para instalar un motor de 2do uso a GNV, cuanto seria la compresión del motor adecuada? |
La compresión debe tener valores parejos y de acuerdo al tipo de vehiculo. |
| 13. |
Jose Matos |
¿Dónde queda el BARS más próximo a la ciudad de Lima? ¿Es seguro? |
Entiendo que se refiere a un Gasocentro instalado en la ciudad de gloty |
| 14. |
Jim Aguilar Estrada |
¿Por qué los automóviles que llegan al Perú no tienen tanque GNV? |
Porque es un tanque especial y solo sirve para Gas Natural a alta presión. |
| 15. |
Sánchez |
¿Por qué el gobierno favorece el consumo vehicular más que el domiciliario? ¿Es por costos o consumo? |
Un vehiculo consume en un día lo que una vivienda consume en un mes. |
| 16. |
Ing. Eduardo Garro |
El año 2009 fue un año de incertidumbres sobre las reservas de gas natural, mi pregunta es: ¿Para cuantos años tenemos reservas actuales de gas natural? |
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| 17. |
Daniel Luna Espinoza |
¿Es necesario presentar el estudio de impacto ambiental para la apertura de una estación de GNV y como realiza la fiscalización ambiental el Osinergmin a estas estaciones? |
Mediante declaraciones juradas que hacen las estaciones a Osinergmin. |
| 18. |
Néstor A. Morales Medina |
Cuándo sucede un accidente con gas natural vehicular al soltarse la válvula en contacto con la piel se producen quemaduras en mano y rostro, ¿De que grado? |
Este tipo de accidente no ha ocurrido por la seguridad del sistema. |
| 19. |
Francisco Melgarejo |
1-¿Es cierto que el derecho de conexión y la acometida ha aumentado para el presente año?
2-¿Actualmente cual es la realidad de las reservas de gas natural para el consumo de mercado interno? ¿Cuántos años se tendrá el gas? |
1.- No hay aumentos en el costo de las acometidas, salvo las fijadas por Osinergmin, ya que las tarifas son reguladas. |
| 20. |
Cribillero |
¿Nos podría decir el nombre de la empresa de taxi que ha introducido a su flota 200 vehículos a gas natural? |
Taxi Seguro |
| 21. |
Carlos Alfaro |
¿En que porcentaje se reduce el consumo de GN en una central térmica de ciclo combinado respecto a una de ciclo simple?
¿Las dos centrales térmicas especificadas en Chilca (Chilca I, Kalpa), son de ciclo simple o combinado? |
El consumo se reduce aproximadamente en 30%.
Las Centrales de Chilca son de ciclo simple, pero se convertirán a Ciclo Combinado. |
| 22. |
Ing. Alex Laura |
¿Qué resulta más económico: un automóvil convertido a GN o un automóvil con motor fabricado para GNV?
¿Las presiones en un motor convertido a GNV son mayores, por tanto esto no fatigaría los motores convertidos que antes usaban gasolina¿ |
Todos los vehículos son fabricados para usar gasolina y luego se les instala un kit de conversión para usar gas natural.
Si bien las presiones en los tanques son altas en el motor son menores luego de pasar el gas comprimido por el regulador, por lo que no hay fatigas adicionales. |
| 23. |
Jackeline |
¿Es rentable el uso del consumo de gas en las fábricas del rubro textil? |
Si |
| 24. |
Juan Berrio Espinoza |
¿Por qué el gobierno no promueve el gas natural en balones de 10KL para que llegue más a las familias humildes? Así aliviar sus gastos familiares. Sugiero estudiar la construcción de balones apropiados para el gas natural doméstico. |
No es posible por las presiones a las cuales se opera. |
| 25. |
Juan Berrío E. |
¿Para la conversión de un vehiculo a GNV, ¿Cuánto de antigüedad debe tener como mínimo? Y ¿Cuál es el beneficio que obtiene un vehiculo nuevo? |
Se sugiere una antigüedad no mayor a 15 años, pero si el vehiculo y su motor esta en buen estado no interesa la antigüedad.
Un vehiculo nuevo empieza con una economía por el costo del combustible. |
| 26. |
Gala |
¿Con respecto a los vehículos que ventaja y desventaja hay en GNV y GLP? |
El GNV tiene ventajas de precios respecto al GLP en aproximadamente 30% ahora.
En cuanto al costo de los kits de conversión el GLP es 50% mas barato que el GNV. |
| 27. |
Cribillero |
¿Qué nos puede decir sobre el efecto nocivo o perjudicial que tiene el uso del GN en los motores de los vehículos, es esto cierto? |
No hay ningún efecto nocivo pues es un combustible libre de azufre y particulado. |
| 28. |
Ing. Gabriel |
¿Por que el mito de que el gas natural por ser de baja temperatura malogra en el plazo de 3 años los repuestos de los autos con motores de 1000 cc o menores de 1600 cc? |
Este mito no es verdad. |
| 29. |
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¿Cuál es la proyección a 5 años sobre el GN y que papel o rol cumple el Estado? |
Se estima que para el año 2015 se tendrá un parque automotor convertido de 350,000 vehículos. |
| 30. |
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¿Por qué en provincia se da la racionalización de energía eléctrica? En la ciudad de Pisco cortan la energía por 8 horas los días sábados. |
Es una pregunta que escapa al tema. |
| 31. |
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¿A mas de 80 KM/H que va un vehiculo hay mas consumo de gas porque se vuelve líquido? |
No es cierto pues el gas esta en estado gaseoso. |