Nº |
PARTICIPANTE |
PREGUNTA |
RESPUESTA |
1. |
Renzo |
¿Qué pasaría si hubiera una fuga en un gaseoducto en el transporte de larga distancia, si este gas no tiene olor y este gaseoducto estuviera cerca de un centro poblado? ¿Qué consecuencia provocaría? |
Los gasoductos tienen válvulas de cierre cada 30 Km. que permiten aislar el lugar de la rotura, lo cual es monitoreado con un sistema Scada y Satelital. Luego dependiendo del tamaño se procede a su reparación. En el caso del gas natural por ser mas ligero que el aire se va hacia arriba, no provocando riesgos mayores. |
2. |
Eduardo Martínez |
Con respecto al parque automotor ¿Por qué la conversión de gas natural tiene un costo más alto que la de GLP? |
Debido ma las presiones, el GNV opera a 200 Bars (3,000 psi) y el GLP opera a 6 Bars. (90 psi) |
3. |
Félix Dioses Ramos |
- Si un auto ya ha sido convertido de gasolina a GLP, ¿Entonces también tengo que hacer modificaciones, así como a la cocina de un domicilio con respecto a los agujeros?
- ¿Cuánto s la densidad y/o peso del gas natural y su temperatura nominal?
- En la industria si hubiese caídas de presión, ¿es recomendable usar acumuladores?
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1.- Si se convierte a GNV un vehiculo con GLP se debe instalar un equipo adecuado al GNV.
2.- La densidad del gas natural es 0.6 comparado con el aire que es 1.0
3.- En la industria se usan reguladores de presión adecuados para evitar variación en las presiones. |
4. |
Hildebrando Calle |
Si en un futuro todos los vehículos fueran a gas, ¿Qué pasaría con los servicios a gasolina, tendría un impacto negativo en el futuro al ya no ser una fuente primaria de energía vehicular? |
En principio los vehículos convertidos pueden seguir utilizando gasolina como combustible alternativo. El ahorro en gasolinas al país le permite exportar excedentes si lo hubiera y mejorar la balanza de hidrocarburos. |
5. |
Julio |
¿La temperatura influye en el GNV (Volumen)?
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Si influye, si el gas está caliente entra menos gas en los cilindros. |
6. |
Andrés Coronado Arellano |
En cuanto a calidad, ¿Qué diferencia existe entre el GNV y el ETANOL?, ¿Cuál es mas rentable para el consumidor? |
El Etanol será usado mesclado con la gasolina y sus costos dependen de la demanda. El GNV siempre será mas rentable. |
7. |
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-¿Cómo varía el rendimiento en la potencia del motor con el uso del GNV en recorridos alta pendiente y cuestas? |
Cuando se usa equipos de tercera generación se siente una disminución de potencia de alrededor del 6%. |
8. |
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¿Es cierto que en los autos el gas natural disminuye la vida útil de las bujías y le da menor fuerza al motor? |
No es cierto que con gas natural se disminuya la vida útil de las bujías, por el contrario se alarga y además también el cambio de aceite se alarga por ser un combustible limpio y sin particulado. |
9. |
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¿La tubería por la cual se transporta el GN tiene algún tipo de protección contra la corrosión? |
La tubería actual tiene una protección TRICAPA realizada en Planta y luego en las uniones soldadas se aplican una mangas termo contraíbles con lo cual que da prote4gida totalmente.
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10. |
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Tengo aprobada una declaración de impacto ambiental con GLP y necesito instalar GNV, ¿Tengo que hacer otra declaración de impacto ambiental? |
Tiene que hacer otra Declaración de Impacto Ambiental para el GNV. |
11. |
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¿Resulta rentable para una estación de servicios comprar el gas comprimido para poder dar sus servicios, si en dicha zona donde está ubicada no hay ductos? |
Si es rentable pues las inversiones son menores. |